挖掘機和推土機的履帶板履齒如果磨損超過極限，就會在作業時產生履帶板打滑，造成工作效率降低，影響工程進度。可對履齒進行焊接修復。

一、選擇焊接修復方案

整臺推土機共有78塊履帶板，履齒都需要焊接。經過仔細研究，提出以下2種焊接修復方案：

1.手工電弧焊選用材質為U71Mn的50# 廢鋼軌的頭部作為履齒焊接材料，加強筋選用厚度10 mm的三角型鋼板制做，焊條選用直徑4.0 mm的J506。此焊接方案下料過程繁雜，焊接變形較大，生產效率低，操作人員勞動強度大，預算費用較高。

2.CO2氣體保護焊該方法選用國內廠家生產的專用條形鋼材作為履齒焊接材料，材質為40SiMn2，規格為610 mm×50 mm×50 mm;加強筋選用厚度10 mm的三角型鋼板制做。此焊接方案無需下料，焊接變形較小，焊接效果好，生產效率高，操作人員勞動強度小，預算費用較低。

分析認為CO2氣體保護焊焊修方案優于手工電弧焊焊修方案，因此決定采用CO2氣體保護焊焊接修復方案。

二、焊接修復工藝 CO2氣體保護焊焊接工藝流程

1.焊前準備

(1) 根據焊接方案確定焊接工藝參數。

(2) 為保證CO2氣體純度，在焊前對CO2氣體進行去水處理，使CO2氣體純度≥99.5% 。

(3) 清除加強筋、條形鋼材、履帶板履齒的坡口面及其兩側20 mm范圍內的水、油、銹及其他污物，并用角磨機打磨至露出金屬光澤。

(4) 將焊絲除油、除銹，以減少氫的來源，防止產生冷裂紋。

(5) 將條形鋼材逐個調校平直，以保證與履帶板履齒部位焊縫平直，應力變形較小。

(6) 將待焊的加強筋、履帶板和條形鋼材畫好定位線并進行點焊定位，點焊焊縫長度15 mm，定位焊接后應盡快施焊，避免停頓或放置時間過長。

2.焊前預熱條形鋼材的含碳量較高，焊接性能較差，在施焊前必須將其預熱至200 ℃以上。

3.履齒焊接

(1) 將條形鋼材定位焊接在履帶板上，預熱至規定溫度后，置于焊接工作平臺上，擺放在便于施焊的橫向焊接位置。

(2) 施焊時采用兩側分段、對稱焊接的方法，即將整個焊縫分為4個區域，先焊接第一區域的焊縫，焊接完后轉動履帶板使未焊部位處于橫焊位置，再焊接第二區域焊縫，以此類推。

(3) 焊完第一層焊道后，再按此方法焊接第二層，直至全部焊完。

(4) 焊接過程中要注意每層焊道的接頭與另一層焊道的接頭相互錯開，以避免應力集中;要嚴格控制焊接溫度，可采用LCD-220-26型陶瓷電加熱器進行加熱。

4.加強筋焊接

(1) 焊接完履齒后，對加強筋按照畫線位置進行點焊定位。

(2) 定位焊接后將履帶板預熱，然后采用立焊加平焊方法進行焊接。

(3) 施焊時將整個焊縫分為4個區域，先焊處于立焊位置的2條焊縫，接著焊接處于平焊位置的2條焊縫。

(4) 焊完第一層焊道后，緊接著按此方法焊接第二層，直至全部焊完。焊接時應隨時監控被焊工件的溫度，如果溫度低于150 °，應重新加熱至200 °以上再進行焊接。焊接完成后，應保溫12~24 h后，再緩冷至室溫。采用此種焊接方案修復履帶板提高了焊縫質量，節約了成本，在履帶式大型土石方機械的履帶板修復中具有參考價值。

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