隨著科學技術和現代工業的高速發展，機械設備的運轉速度越來越高，受摩擦的零件被磨損的速度也越來越快，因磨損所造成的能源和材料消耗是十分驚人的，所以更加可靠耐磨的鋼需求量越來越大。鋼的組織、晶粒度、第二相數量和大小都對鋼的耐磨性產生影響。V、Ti作為常見的微合金元素，被廣泛使用來提高鋼的性能，為此，本次試驗著重研究V、Ti對NM400鋼耐磨性能的影響。

　　試驗預計在NM400鋼中添加0.1～0.3%的微合金化元素V和Ti。試驗NM400鋼采用工業純鐵、純Cr、Ni、C、多晶Si和Mo-Fe（Mo含量55%）、V-Fe（V含量80.44%）、Mn-Fe（Mn含量70.2%）、B-Fe（B含量19%）、Ti-Fe（Ti含量29.96%）配制，工業純鐵提前打磨除銹。用7kg真空感應爐熔煉，將各種原料加入到感應爐內。將感應爐抽真空到0.1Pa，之后充氬氣到0.06MPa，開始通電冶煉，熔清后，低功率保溫攪拌5min，以均勻成分，最終帶電澆鑄為Φ70mm的鋼錠。采用直讀光譜儀對試驗鋼的成分進行分析，所冶煉鋼成分分析結果見表1。

　　鋼錠經過3道次，平均每道次壓下量19.3mm，熱軋成厚度為12mm的鋼板。初軋溫度為1200℃，終軋溫度為900℃。鋼板在800℃下退火12h，線切割為一定尺寸后進行淬火加低溫回火熱處理。熱處理制度具體為：淬火溫度930℃，保溫時間36min，回火溫度230℃，保溫時間90min。

　　熱處理后將試樣制成Φ10mm×15mm的圓柱，兩端打磨拋光，在NM-W1型立式萬能磨損試驗機上進行磨損試驗，磨損試驗主要參數為：轉速100r/min，載荷100N，每次旋轉時間為3min，砂紙選用240目砂紙。每個試樣進行5次磨損試驗。

　　結果表明：V、Ti的加入，不僅析出了V、Ti的碳化物，也促進了Si的氧化物析出，尺寸較大的第二相主要為Si的氧化物，V、Ti的碳化物較為細小；耐磨試驗表明V、Ti加入量分別為0.1%、0.2%和0.3%時，單位面積的磨損率分別為：0.0115、0.0082、0.0106g/cm2；V、Ti加入量均為0.1%時，磨損試驗后試樣表面犁溝較多，出現一些較深的犁溝，加入量均為0.2%時，犁溝較少且較淺；加入量均為0.3%時犁溝既深又多，部分區域已經出現基體脫落現象。綜合分析以V、Ti加入量為0.2%時試驗鋼的耐磨性最佳。