河鋼集團收購塞爾維亞斯梅代雷沃鋼鐵廠

河鋼集團將向鋼鐵廠現有約5000名員工提供就業機會，并通過必要的技術改造、發揮先進的生產技術和運營管理優勢以及強大的國際市場掌控能力，將鋼鐵廠打造為中國與中東歐國際產能合作的樣板工程，成為歐洲最具競爭力的鋼鐵企業。

商務部沈丹陽：全球經濟下行是鋼鐵產能過剩根本原因

鋼鐵是工業的糧食，是經濟發展的糧食，國際金融危機發生后，現在的主要問題是吃糧食的一方“得病了”，“胃口不好了”，顯得糧食過剩了。各方要深入研判形勢，客觀分析因果，增信釋疑，要認清全球需求萎縮和經濟下行是目前鋼鐵和其他一些行業產能過剩的根本原因。

世界鋼協：明年全球鋼材需求恢復增長

世界鋼鐵協會4月13日發布2016-2017年全球鋼材需求短期展望報告。據世界鋼協預計，繼2015年萎縮3.0%之后，2016年全球鋼材需求將進一步下降0.8%至14.88億噸，但2017年將恢復增長，同比增長0.4%至14.94億噸。

塔塔鋼鐵成功出售英國長材資產

塔塔鋼鐵公司出售的長材資產包括斯肯索普鋼廠(Scunthorpe，長流程鋼廠)、位于提賽德地區(Teesside)的一條軌梁軋制生產線和一條特殊截面型材生產線、位于沃金頓(Workington)的一座工程車間、位于約克(York)的一家設計咨詢公司、位于英格蘭的一座港口碼頭、位于英國和愛爾蘭的分銷企業以及位于法國北部艾昂格(Hayange)的一條鋼軌生產線。這些企業所生產和供應的長材產品主要用戶為下游建筑業和鐵路行業。

神戶鋼鐵發布新的中期經營計劃

2010財年(截至2011年3月31日)，神戶鋼鐵公司首次發布中長期經營計劃“KOBELCOVISIONG”，提出積極推廣全球化戰略，并開發神戶鋼鐵獨有的技術和獨家產品。2013財年-2015財年是神戶鋼鐵“KOBELCOVISIONG”中長期經營計劃的第二階段，神戶鋼鐵開始對自身業務結構進行重組，致力于提升核心鋼鐵業務的盈利能力，同時改善公司的財務狀況。在這一階段，神戶鋼鐵著手對鋼鐵業務進行結構改革，同時戰略擴展機械業務，并涉足電力供應業務，為該公司在2016財年以后的中長期內實現收益穩定和業務增長打下堅實基礎。

鋼鐵版“多哈”會議同樣流產：布魯塞爾鋼鐵會議施壓中國失敗

參加會議的包括美國、德國、法國、日本、歐盟部長級官員，以及世界貿易組織、世界鋼鐵協會以及私營部門的代表。此次峰會旨在“就減少扭曲競爭政策的方式達成一致”。報道稱，作為全球第一大鋼鐵生產國的中國，僅派商務部部長助理張驥率團與會。

OECD鋼鐵會議預計難以達成約束性國際協定

OECD高級別鋼鐵對話會預計不會達成具有約束性的國際協定。然而，美國貿易官員希望與包括中國在內的其他參加方就解決過剩產能的途徑達成共識。制定行動計劃可監測鋼鐵行業產能情況，包括新增投資和企業關閉情況。美國副貿易代表Robert Holleyman表示，美方正在考慮通過OECD平臺以及通過與貿易伙伴的雙邊途徑解決相關問題，并認為OECD在進一步提高鋼鐵行業運行情況透明度方面具有重要作用。

印度鋼鐵企業盈利將繼續面臨壓力

評級機構惠譽近期發布報告稱，印度政府在今年2月宣布對大多數進口鋼材實施最低限價政策，將能夠有效阻止低價進口鋼材的大量涌入，使得印度鋼鐵企業在提高鋼材價格方面更具靈活性，并且能夠提高其利潤水平。盡管如此，印度鋼鐵企業未來仍將繼續面臨來自國內鋼材市場需求增長疲弱和產能持續過剩的壓力。因此，在2017年之前，印度鋼鐵企業盈利要想得到實質性改善將變得不太可能。

美國服務中心鋼材庫存量繼續下降

3月份美國服務中心的發貨量為300.5萬短噸，同比下降7%，環比增長3.5%。按照供應天數計算，2月末的鋼材庫存為2.5個月供應量，1月末為2.6個月供應量。2015年3月末為2.6個月供應量。

2月份日本鋼材出口自低位回升

日本鋼鐵聯盟日前發布的數據顯示，2016年2月份日本鋼材出口量達到338.2萬噸，同比增長3.0%，環比則增長6.1%。日本鋼鐵聯盟稱，由于亞洲鋼材市場供需仍然低迷，日本鋼材出口將繼續受到該地區出口訂單放緩的影響。與此同時，去年同期日本鋼材出口正處于低位，為2015年月度出口量第二低水平，因此今年2月份日本鋼材出口出現增長也就不足為奇。

浦項和安賽樂米塔爾終將放棄印度建廠計劃

該項目曾是印度引以為自豪的最大海外投資項目，2005年浦項與奧里薩邦政府簽訂建廠諒解備忘錄，擬投資120億美元建年產能1200萬噸綜合鋼廠，但由于監管推遲以及當地居民抗議，項目拖延長達11年，雖獲得了鐵礦石開采證和環境許可證，但迄今建廠用地仍未完全移交。考慮當前的環境許可證將在2017年7月到期，對建廠來說已沒有充分的時間，這或是浦項取消建廠計劃的原因。據說當地的農民已要求返回他們之前被征用的土地。

商務部回應印度對中國鋼鐵產品發起反傾銷調查

該負責人指出，鋼鐵產能過剩是全球性問題，各國應當共同應對。中國政府高度重視鋼鐵產能過剩問題，已采取一系列措施化解產能過剩并取得了積極成效。實施貿易保護措施不僅無助于從根本上解決全球鋼鐵產能過剩和鋼鐵產業發展問題，反而會對正常的國際貿易秩序形成阻礙。

印度對我不銹鋼板發起反補貼調查

2016年4月12日，印度商工部反傾銷局發布公告，稱應其國內產業申請，決定對自中國進口的不銹鋼板發起反補貼調查。該項調查主要涉及印度海關7219和7220稅號項下產品，加工方式包括熱軋和冷軋。該案調查期為2015年1月至12月。利益相關方應于立案之日起40日內向印度調查機關提交信息。