忽視低庫存成黑色系空頭“硬傷”?
伴隨著期價的上漲，上述品種持倉也節節攀升，其中鐵礦石期貨總持倉量接近180萬手，足見多空分歧的嚴重。對此，杭州象石實業有限公司董事、投資總監賓益湘認為，目前黑色系品種空頭的“硬傷”是忽視了低庫存，且這一現象尚無緩解的跡象;而市場情緒是多頭的“軟肋”，即市場已出現一定的“恐高”心理。
鐵礦石攜“雙焦”漲停 黑色系還能瘋多久?
黑色系品種此次拉漲與之前3月初的行情并不相同。其中，原料價格的漲勢，明顯是市場資金推高和下游成品材價格上漲共同作用的結果。而成品材價格的上漲，則是因為市場現貨緊張，供小于求引起的實質性上漲。
簡評：一方面，鋼廠噸鋼利潤上升，為焦炭價格提供了上漲空間。根據我們的成本模型測算，現在國內鋼廠普遍存在200—300元/噸的利潤，鋼廠為保證生產可以 讓渡一部分利潤給上游原料。另一方面，鋼廠生產積極性提高，采購力度可能加大，而鋼廠的原料庫存處于低位。后期因為供需錯配的格局尚未改變，螺紋鋼價格可 能存在進一步上漲的可能，這也就意味著焦炭價格存在跟漲的空間。
鋼強礦弱格局有望扭轉
經歷了3月下旬的一輪快速跳水后，鐵礦石進入橫盤階段，目前價格已回到一個多月以前的水平。近期，現貨供應較為寬松，港口庫存大幅增加，而鋼廠 復產進度慢于預期，鐵礦石需求提升緩慢。不過，隨著本月鋼廠加速復產，鐵礦石需求也將隨之增加。并且在滬鋼維持高位的情況下，鐵礦石難以走出獨立的下跌行 情，短期內仍將維持振蕩走勢。
中鋼協：2016年4月鐵礦石進口預警監測報告
3月份鐵礦石進口許可證發證數量環比有所上漲，其中澳大利亞、巴西和南非增幅分別為32.65%、43.60%和23.73%。3月鋼材的終端市場需求較前期有所改善，中下旬開始鋼廠高爐開工率與產能利用率都有一定程度的上升。進入3月以來，澳洲巴西鐵礦石發貨量仍低于預期水平，3月澳洲巴西日均鐵礦石發貨量與2月份基本持平。供應增速低于預期，鐵礦需求量持續增長，3月進口鐵礦石價格為52.50美元/噸，環比上漲16%。
鋼價暴漲之后必見暴跌?
兩次暴漲原因不同。上次暴漲更多的是市場炒作成分在作怪，當時正值唐山世園會限產方案尚未出臺，一切限產政策尚不明朗，給了炒作者一個噱頭。加上期貨投機資金的煽風點火，和3月初需求還未實質性回暖的現實，鋼價就這樣在無明顯支撐下被駕著一飛沖天!而此次暴漲雖有炒作成分在里面，但我們也看到房地產基建等下游需求4月份需求和較3月有明顯回升，其次市場庫存偏低，這才是真正導致鋼價上漲的主要動力!
沒人買!鋼價暴漲市場能否承受之“重”?
其實多數商家認為這次的價格上漲“人為”干擾的因素較強，不得不承認現在唐山地區的原材料確實存在缺貨、貨少的情況，也存在某些商家拿貨不容易的現狀，甚至還有商家拿園博會“抄”，有的商家還說人民幣貶值拉高價格等等，這些利好因素是客觀存在的。但是不可否認的是現在的下游商家確實是“無動于衷”的。
小漲怡情 板材大廠五月份政策預警
四月份的市場符合我們之前的預判，我們尊重市場和事實。今天看到一篇文章，某位高手把唐山鋼坯上漲140元/噸的原因歸結為某位經濟觸底的文章。雖然觀點看來有些偏頗，但是對于我國經濟基本面關注的渴求度可見一斑。今年的諸多重大決策會在六月份之前陸續公布，這期間也包括鋼鐵的十三五規劃。鋼廠也不會放棄三四五月份的需求旺季來做好常規的出廠價調整和結算。在走訪市場中，我不止一次和客戶朋友說過，經過了前幾年的暴漲暴跌，每一個生存下來的鋼鐵人都擁有超強的抗擊打能力，每一次行情來臨時都會有諸多的謹慎操作出現，甚至行情已經持續進行后還會持相反態度。在這我們不會過分的去預測拐點的到來，畢竟資本市場有N個工具在畫線，現貨市場也有很多的預言家出現。臨近結尾，老畢也俗套一下，今年上半年的鋼鐵市場來看，三月份是爆發的一月，四月份是透支的一月，五月份是溫補的一個月，六月份相對冷清。
鋼價暴漲暗藏玄機,是反彈?還是蓄勢爆發?
鋼價的持續上漲，勢必會刺激中間商加快資源周轉，無論主導市場鋼價能否沖上三千元大關，期間的回落是不能避免的，而從當前現貨市場角度來看，市場低價資源仍有一定量，且隨著價格走高，漲價期間囤貨商戶再次增加，這就為后期逢高出貨帶來較大風險。綜合來看，亂世中謀利不假，但忌“透支”。雖然眾多因素都會對市場帶來一定影響，但隨著鋼價不斷走高，鋼企虧損將進一步減少，且嘗到甜頭之后，復產也就指日可待，屆時市場或不再大范圍缺貨。
鋼價馬上奔“3” 沒有無緣無故的愛與恨
最直接的影響當然是鋼廠和鋼貿了，萎縮的錢包將得到緩解，能夠有效緩解鋼市目前的尷尬處境，間接的影響不外乎對于社會庫存等資源得到有效消耗，本著買漲不買跌的鋼市傳統，市場也將有望去去晦氣，趁著機會撈一把。不過物極必反，禍福相依，人有錢就想“浪”一把，鋼廠有錢呢，復產的意愿必將進一步提升，對于中長期市場來說，未必是一件好事。
漲勢洶洶，囤貨的好時機?
唐山世園會舉辦在即，淘汰落后產能、環保限產再次成為鋼材炒作的熱點可能性極大，加之期螺走勢也頻頻上揚，外圍拉漲氛圍濃郁，雖不可武斷下結論鋼價不會再跌，但可能性較大的也只是拉漲過后的理性回調，對于消費旺季而言，上半年，震蕩向上或依舊占據鋼材各品種行情的主基調。
建筑鋼材三個月漲幅超60%
風風火火的三月份已經過去，但是建筑鋼材漲價的熱情已經延續到四月份。據資訊最新數據顯示，建筑鋼材市場北京地區一線螺紋鋼價格已經探漲至2850元/噸，較4月1日上漲450元/噸，12天漲幅高達18.75%。而年初北京地區螺紋鋼均價僅為1770元/噸，較年初漲幅為61%
建材市場價格強勁上漲 成交表現一般
12日建材現貨市場價格繼續走高。上海、杭州、南京、濟南、合肥、福州、南昌、南寧、廣州、長 沙、武漢、鄭州、北京、天津、石家莊、太原、沈陽、哈爾濱、重慶、成都、貴陽、昆明、西安、蘭州、烏魯木齊市場價格上漲20元-130元/噸。全國市場 HRB400(20MM)均價在2760元/噸，較上一交易日價格上漲73元/噸。
外圍氣氛引導 冷軋價格表現強勢
昆明市場冷軋板卷價格小幅反彈，據了解，周末期間，鋼坯與期貨強勢拉漲，上海、樂從、成都、重慶等市場再次出現暴漲行情。據貿易商反饋，本周鋼廠少量到貨，截止到4月12日，據本網不完全統計，社會庫存總量約為0.85萬噸，較上周小幅增加。
簡評：受外圍期貨、礦石、相關品種市場做多氣氛的引導，本周冷軋價格再次大幅拉漲，低價資源基本消失。汽車產銷數量下滑，冷軋需求較年初轉弱。當前熱軋價格暴漲，漲幅遠高于熱卷，使得冷熱價差縮小至400元/噸附近，生產成本大幅提高，對冷軋支撐力度較強。
看漲氛圍較濃厚 中厚板價格大幅上漲
太原市場中板價格大幅上漲，成交一般。目前本地市場價格上漲的支撐依然以資源稀缺為主，加上近期市場采購熱情高漲，短期價格應繼續上漲。
簡評：先目前市場上整體看漲氛圍依然較為濃厚，商家心態比較樂觀。綜合來看，預計中厚板市場價格或將繼續保持高位運行。
熱軋價格震蕩上漲
4月12日熱卷指數101.63點，較上一交易日上漲1.84%。12日期卷1605午后震蕩上揚，收2719漲2.95%。12日熱軋市場價格繼續上漲。上海、杭州、南京、濟南、合肥、南昌、長沙、武漢、鄭州、北京、天津、邯鄲、太原、沈陽、重慶、成都、西安及蘭州市場價格上漲20-100元/噸。
簡評：在期貨持續大幅走陽的影響下，市場成交延續良好勢頭，貿易商雖有意控制出貨節奏，但市場大戶的成交量也普遍達到了1500噸左右。目前市場資源仍處于低位，因此一旦期貨表現強勢，就很容易激發市場的漲價熱情。
“銀四”首周開門大吉 貿易商開始防控風險
雖然國內鋼價漲勢一片向好，“銀四”成色幾乎不遜于“金三”，但是到目前這個價位，各方也開始持謹慎的態度，更注重后期的風險防控，鋼貿商操作也趨于謹慎，盡力出貨者居多。
謹防“漲姿勢”的鋼市“變臉”
無論圈內還是圈外的人士，都認為鋼價會一路上漲。筆者認為，這個時候，鋼價回落很可能是大概率事件。因此，對于廣大鋼鐵精英而言，“漲姿勢”的鋼市行情雖然惹眼，但是仍須未雨綢繆，只有這樣才不會在鋼市突然“變臉”的時候措手不及，出現不必要的損失。
鋼鐵“去產能” 各省基數面臨“一刀切”
既然全國產能化解目標定在1.5億噸，則化解幅度約為2014年總產能的13.3%。于是各省現有產能的13.3%就設定為當地去產能基數。所謂基數是指，化解產能數量只能大于或等于該數字。比基數少將被視作沒有完成任務。
鐵礦石價格承壓 15家鋼企存貨同比降23%
一邊是進口鐵礦石數量增加，另一邊確實鋼廠開工率仍低。“這一周全國鋼廠高爐開工沒有什么變 化，維持上周的77.5%的低位，這也是鐵礦石庫存增長的最大原因。但有意思的是，在鐵礦石存貨增加的同時，鋼材的社會庫存卻在下降，有些品種甚至出現缺 貨。”有不愿具名的鋼鐵行業分析師對《證券日報》記者表示。
鋼鐵業2015年財務費用達千億 債轉股是良藥嗎?
多位業內專家均對財新記者表示，對利用債轉股化解鋼鐵企業的高負債有所擔憂。首先由于此種債轉股主要在國有鋼鐵企業中進行，意味著國有鋼鐵企業的債務和財務成本將得到大幅度降低，這對同在市場中競爭的民營鋼鐵企業來說有失公平;其次，出現巨額債務的國有鋼鐵企業，多為管理經營成本高、人員冗余量大、虧損嚴重的企業，對這樣的企業實行債轉股，等于保護了“落后”。
2015年最賺錢的民營鋼企排行榜
從盈利情況看，2015年，民營企業中盈利10億元以上的為2家，分別為沙鋼集團(盈利 18.97億元)和河北新武安鋼鐵集團(盈利16.36億元)，比2014年減少3家;盈利5億元以上5家，分別為普陽(盈利9.23億元)、縱橫(盈利 8.39億元)、建龍集團(盈利6.74億元)、石橫(盈利6.01億元)、永鋼(盈利5.56億元)，比2014年減少6家;盈利3億元以上5家，分別是敬業集團(盈利4.61億元)、中天(盈利3.89億元)、裕華(盈利3.75億元)、方大特鋼集團(盈利3.3億元)、新金(盈利3.25億元)，比 2014年減少5家;盈利2億元以上11家，與2014年持平;盈利1億元以上10家，共盈利15億元，比2014年減少13家。
馬鋼2015年度報告喜憂參半
4月12日，從馬鋼集團公司獲悉，馬鋼集團公司總經理、股份公司董事長丁毅日前代表馬鋼股份公司發表2015年度報告，報告稱，2015年，馬鋼股份公司因鋼材價格出現斷崖式下跌和企業內部產品競爭力不強、勞動生產率低下、人工成本偏高、非鋼創效不足等影響，企業營業收入僅為451.09億元，利潤總額負47.27億元，同比減少24.59%。
簡評：靠不斷攻堅，馬鋼高效節約型建筑用鋼、火車輪、高速動車組車輪、大功率機車輪、車軸鋼在國內處于技術龍頭地位，競爭優勢不言而喻。今年，馬鋼將堅持深化改革創新，抓住改革干部制度、活化營銷、采購、制造等關鍵環節，強化頂層設計，注重系統謀劃，著力破除體制機制障礙，奮力實現既定目標。
酒鋼3月份扭虧為盈
3月份，酒鋼集團公司整體實現盈利2024.3萬元，結束了連續14個月虧損的局面。集團公司董事長陳春明表示，4月份的企業經營業績會好于3月份。
簡評：月度虧損額來看，虧損額度逐月收窄。大幅減虧的主要原因，是多產業實現扭虧增盈，其中主要產業板塊中的宏興股份大幅減虧并在3月份實現盈利。不盈利的企業，如果是市場原因就關掉，如果是領導不努力就免掉。
重點鋼企虧損645億 出路在“供給側改革”
《第一財經日報》記者獲得的中鋼協統計數據，2015年重點鋼鐵企業的利潤總額虧損645.34億元，上年則為盈利225.89億元，2015年首次出現年度全行業虧損局面，會員企業的虧損面高達50.5%，超過一半的企業陷入虧損，其中8~12月月度虧損均超過或接近100億元。
簡評：鋼鐵價格在2015年的持續走跌，是導致鋼鐵企業業績不佳的主要原因。事實上鋼鐵價格從2011年三季度就開始震蕩下跌，2015年幾乎一路下跌。在過去的一年，大多數鋼鐵企業都在通過盡力關停生產線或者降成本來緩解經營的壓力。
鋼鐵業進入“冰河期”：5家鋼企凈虧損超20億
“鋼鐵行業目前處于低谷期，鋼鐵企業經營及財務狀況較差，對于債務負擔較重的企業需要關注，加強現金流 和短期償債能力的分析。目前對于像鋼鐵等產能過剩行業的企業，銀行信貸整體呈現收緊趨勢，行業內高杠桿企業的外部融資壓力逐漸加大，我們提示投資人加強對 于該類企業到期債務的排查”。
化解產能過剩任重道遠
為了完成壓減粗鋼產能1至1.5億噸的目標，國家將采取的五大措施包括：第一，加強補貼支持;第二，完善稅收政策;第三，加大金融支持;第四，做好職工安置;第五，盤活土地資源。其采取的具體辦法是“兩個退出”和一個“拆除相應設備”：“依法依規退出”是指國家有關環保、能耗、質量、安全、技術等部門將加大執法力度;“引導主動退出”是指企業要采取主動措施，通過兼并重組、轉產搬遷、國際產能合作等方式壓減產能。
“互聯網+鋼鐵”是鋼鐵業新出路
“互聯網+鋼鐵”是鋼鐵行業新出路。“互聯網+鋼鐵”不僅是建設鋼鐵電商平臺，更多地是利用互聯網，進行全產業鏈的運營協調和整體優化，進而形成供應鏈協同。事實上，鋼鐵電商的使命就是為產業鏈創造價值，它的探索和發展一定要回歸到服務于產業鏈、服務于企業經營的本質。