德國工業(yè)巨頭蒂森克虜伯鋼公司與世界最大鐵礦石生產(chǎn)商淡水河谷公司聯(lián)手創(chuàng)建的巴西板坯鋼廠(CSA)，在投產(chǎn)五年后負(fù)債累累，兩家合作伙伴雙雙急于退出。

4月4日，淡水河谷宣布擬將持有CSA的26.87%股權(quán)，以“象征性價格”出售給大股東蒂森克虜伯。交易完成后，蒂森克虜伯擁有CSA全部股權(quán)。淡水河谷退出CSA與其精簡資產(chǎn)、出售非核心資產(chǎn)以及保存財(cái)務(wù)實(shí)力的策略是一致的。

今年2月份，淡水河谷首席執(zhí)行官M(fèi)urilo Ferreira曾表示，將出售100億美元資產(chǎn)以削減債務(wù)。去年淡水河谷凈虧損121.3億美元，總負(fù)債達(dá)288.5億美元。CSA在2015財(cái)年負(fù)債26億歐元，15-16財(cái)年的一季度虧損7400萬歐元，已成為淡水河谷的一大包袱。盡管蒂森克虜伯短期內(nèi)保持CSN的所有權(quán)，并稱通過上述交易能夠理順CSA的管理結(jié)構(gòu)，降低復(fù)雜性和風(fēng)險，為CAS未來的進(jìn)一步發(fā)展提供更大的可能性。但中長期來看，蒂森克虜伯亦將退出巴西，此前該公司明確表示，將在未來某個時間點(diǎn)剝離這家巴西鋼廠，現(xiàn)作為唯一所有者更易找到買家。

CSA是蒂森克虜伯在十年前向南美擴(kuò)張的產(chǎn)物。早在2004年，當(dāng)時有“世界鋼鐵大王”之稱的蒂森克虜伯將目光鎖定巴西鐵礦石資源，與淡水河谷在里約熱內(nèi)盧合資建設(shè)CSA，計(jì)劃利用巴西的優(yōu)質(zhì)礦石資源，就地生產(chǎn)高品質(zhì)、低成本板坯，供應(yīng)蒂森克虜伯位于美國阿拉巴馬州軋鋼廠(年產(chǎn)400萬噸)和德國杜伊斯堡鋼廠(年產(chǎn)1800萬噸)，以進(jìn)一步生產(chǎn)高端鋼材。

2008年全球金融危機(jī)爆發(fā)，巴西通脹加劇、貨幣升值、鐵礦石價格持續(xù)上漲、勞動力成本增加，導(dǎo)致板坯生產(chǎn)成本驟增。CSA項(xiàng)目投資嚴(yán)重超支、工程數(shù)次延期，加上環(huán)保問題糾紛等諸多因素，其自2010年投產(chǎn)至今一直處于虧損境地。

受CSA拖累，蒂森克虜伯早在2012年萌生退意，卻始終未能找到買主，如今離開巴西的愿望更加迫切。2014/15財(cái)年，蒂森克虜伯各大業(yè)務(wù)迎來大幅上漲，而唯獨(dú)美洲鋼鐵業(yè)務(wù)虧損1.4億歐元，較上年虧損進(jìn)一步惡化。蒂森克虜伯的阿拉巴馬州鋼廠已在2014年2月以15.5億美元的價格，出售給安賽樂米塔爾和新日鐵住友金屬公司。

穆迪評級機(jī)構(gòu)稱，由于巴西鋼材市場狀況持續(xù)低迷，預(yù)計(jì)鋼需求繼續(xù)下降，CSA將依然是蒂森克虜伯的主要風(fēng)險之一。低迷的巴西市場以及出口市場競爭激烈，今年CSA提高銷量和盈利能力是很困難的，因而穆迪在上個月下調(diào)了蒂森克虜伯的評級。

顯然，蒂森克虜伯已不再看好未來的鋼鐵行業(yè)，雖歐洲的鋼鐵業(yè)務(wù)仍在盈利，但依然面臨大規(guī)模重組。有消息稱，蒂森克虜伯已與印度塔塔鋼鐵公司展開談判，計(jì)劃將雙方旗下的歐洲大陸鋼鐵業(yè)務(wù)合并。