發(fā)改委：粗鋼5年內(nèi)再壓減產(chǎn)能上億噸
3月14日，國家發(fā)改委舉行宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)發(fā)布會。發(fā)改委新聞發(fā)言人趙辰昕在介紹化解過程產(chǎn)能情況時表示，鋼鐵行業(yè)從2016年開始，用5年時間，再壓減粗鋼產(chǎn)能1億-1.5億噸。
國內(nèi)鋼市和鐵礦石市場大起大落 后市缺乏持續(xù)支撐
最近一周,國內(nèi)鋼市及鐵礦石市場都經(jīng)歷了一次罕見的“過山車”行情,價格被猛拉至高位后,市場馬上出現(xiàn)恐高情緒,成交萎縮,價格回調(diào)。雖然總體價位仍有不小的漲幅,但市場普遍認(rèn)為后市缺乏持續(xù)的支撐力。
相關(guān)機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為,國內(nèi)鋼市的大起大落,與基本面的預(yù)期有所脫離,主要還是受到了外部市場環(huán)境的影響,鋼市本身的供求格局沒有出現(xiàn)大的變動。在鋼價整體出現(xiàn)大幅拉漲后,市場風(fēng)險的釋放需要一個過程,短期內(nèi)鋼價在“獲利盤”套現(xiàn)影響下出現(xiàn)回調(diào)的可能性較大。
專家：鋼煤行業(yè)需建立更有效退出機(jī)制
“煤炭、鋼鐵、水泥和玻璃等行業(yè)因?yàn)槭袌鲂枨蟠蠓档停嬖谳^為嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩問題，”經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝日前表示，例如：近年來的經(jīng)濟(jì)減速壓低了鋼鐵價格，導(dǎo)致某些品種的鋼材價格比白菜還要便宜。作為供給側(cè)改革的重要內(nèi)容，國家一直在利用市朝手段治理鋼鐵、煤炭等行業(yè)的產(chǎn)能過剩問題，因此，這些行業(yè)亟需淘汰落后產(chǎn)能，建立更為有效的退出機(jī)制。
全國工商聯(lián)建議:加快推動民營鋼鐵企業(yè)“走出去”
“"一帶一路"是國家層面的大戰(zhàn)略，也是鋼鐵行業(yè)"走出去"的戰(zhàn)略機(jī)遇。當(dāng)前，我國國內(nèi)鋼鐵消費(fèi)需求總量逐漸下降，鋼鐵行業(yè)已進(jìn)入結(jié)構(gòu)性調(diào)整階段。”在一份由全國工商聯(lián)中小冶金業(yè)商會起草的全國工商聯(lián)團(tuán)體提案中，建議要加快推動民營鋼鐵企業(yè)“走出去”，化解過剩產(chǎn)能，更好服務(wù)國家“一帶一路”戰(zhàn)略。
楊崇勇：加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
在全國兩會期間，全國人大代表、河北省人大常委會黨組書記楊崇勇說，當(dāng)前鋼鐵市場低迷，正是推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高端化的好時機(jī)。加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，需要在化解過剩產(chǎn)能的基礎(chǔ)上實(shí)施一批產(chǎn)業(yè)升級項(xiàng)目，也需要在過剩產(chǎn)能退出中妥善處理債權(quán)債務(wù)等問題，妥善安置下崗職工。
巴西鐵礦石礦場或第四季復(fù)工
巴西淡水河谷和澳洲必和必拓合資的薩馬科礦業(yè)公司(Samarco)執(zhí)行長RobertoCarvalho日前表示，預(yù)計(jì)薩馬科位在米納斯吉拉斯(MinasGerais)的鐵礦石礦場將在第四季初重啟生產(chǎn)。
日本新日鐵住金擬援助巴西鋼鐵廠商
據(jù)日本媒體報道，新日鐵住金公司3月12日發(fā)布消息稱，將向集團(tuán)旗下業(yè)績惡化的巴西大型鋼鐵廠商Usiminas公司追加出資10億雷亞爾（約合人民幣18億元）。
據(jù)悉，Usiminas是新日鐵住金的附屬控股公司。截至2月，新日鐵住金對其出資比率為29.2%。受巴西經(jīng)濟(jì)低迷、資源價格下跌的影響，Usiminas的收益急速惡化。
周小川：不必靠過度的貨幣政策刺激經(jīng)濟(jì)
3月12日，十二屆全國人大四次會議新聞中心于梅地亞中心舉行記者會，中國人民銀行行長周小川在會中表示，未來會采用比較穩(wěn)健的貨幣政策，如果國際國內(nèi)沒有大的經(jīng)濟(jì)金融風(fēng)波事件，會保持穩(wěn)健的貨幣政策，沒有必要采用過度的貨幣政策刺激的辦法來實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。
國資委：有望再推若干國企改革試點(diǎn)
3月12日，國資委主任肖亞慶出席十二屆全國人大四次會議記者會時表示，今年，國資委將做好進(jìn)一步完善改革文件體系、推進(jìn)十項(xiàng)改革試點(diǎn)、加大公司制和股份制改革力度、推動央企重組、推進(jìn)國資監(jiān)管機(jī)構(gòu)職能轉(zhuǎn)變等主要工作。
“十三五”時期全國軌道交通望達(dá)6000公里
十二屆全國人大四次會議新聞中心于3月14日，邀請交通運(yùn)輸部部長楊傳堂等就“深化出租汽車改革與發(fā)展”的相關(guān)問題回答記者的提問。
楊傳堂在會上表示，在“十三五”時期，我們還要加大發(fā)展力度，有望達(dá)到6000公里，最后的長遠(yuǎn)規(guī)劃在7000公里以上。