日前，由中國重汽集團(tuán)和福建泉州太平洋集裝箱碼頭公司聯(lián)合研發(fā)的中國第一輛純電動重載卡車在石湖港投入試運行，該重卡重量80噸，動力電池存儲容量156.6kWh，一次性充滿電可運行28小時。這標(biāo)志著石湖港在節(jié)能減排、對新能源重卡的應(yīng)用上取得了突破。

港口運輸業(yè)是高耗能的行業(yè)，低碳化是發(fā)展趨勢。因此，在運載重型物件方面，電動卡車具備清潔高效的優(yōu)勢，有望成為新一輪港口經(jīng)濟(jì)增長的突破口。“由于速度不高，電動重卡能很好地滿足動力需求，而且沒有污染。同時，像港口這樣的場所，給重卡充電也相對容易一些。”泉州太平洋碼頭公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，電動重卡因低速、間斷行駛和短程運輸?shù)奶攸c目前還無法在運輸全行業(yè)使用，但可以用作港口的牽引車，很好完成港區(qū)內(nèi)的各種大件貨品的運送任務(wù)。