韶關特鋼產業園加快建設
9月11日，廣州市委副書記、市長陳建華一行到寶鋼集團廣東韶關鋼鐵有限公司調研。他強調，韶關要謀劃重大裝備、使用特鋼的廠家落戶韶關，引進配套產業，加快韶關特鋼產業園建設。韶鋼黨委書記、董事長李世平，總經理傅建國陪同陳建華一行到煉鋼廠現場調研。
簡評：目前地智能化裝備發展勢頭猛，特鋼需求量大，韶關市委市政府要看準韶鋼發展特鋼的戰略機遇，韶關的轉型升級從韶鋼開始。打造華南地區最具競爭力鋼鐵企業和寶鋼高端棒線基地。這樣才能夠讓企業保持市場活躍度，具備較好的競爭力。
鋼市難以好轉 原料震蕩下跌
目前基本可以確認的是，“金九銀十”將再度與鋼市無緣，10月份國內鋼材市場仍難以好轉，鋼廠虧損幅度將加劇，原料市場調整壓力進一步增大。預計10月份除了煤炭需求略有起色外，進口鐵礦石、廢鋼、焦炭價格都仍有下降空間，且跌幅將略大于9月份。
曾經滄海已為“冰”，“破冰”之期未有期
大秦線秋季檢修即將開啟，對于期現市場暫未帶來絲毫利好。上游方面，四季度傳統煤電企業年度合同談判時間段，煤價強勢拉漲的概率比較大;下游方面，目前日耗水平較低，電煤剛需不足，采購節奏放緩。綜合上下游情況，筆者認為，大秦線秋季檢修與傳統電煤合同談這兩大因素同時催化，四季度動力煤市場存在1-2波拉漲行情，但這波行情透支后期市場的可能較大，然過度透支亦在概率之中。供需矛盾無明顯改善，動力煤市場“破冰”之期未有期。
煤炭進口量大降超四成
中國海關總署最新數據顯示，8月份，中國進口動力煤720萬噸，包括516萬噸煙煤和204萬噸次煙煤，但不包括低發熱量褐煤，同比下降24.4%，環比增長8萬噸，增幅1%，創四個月來新高。
國產礦弱穩 節后或補跌
24日國產礦市場穩定,價格平穩運行。華北地區礦價暫穩。就沿江地區來看，沿江地區內礦目前出貨一般，價格穩定。目前沿江市場，安徽繁昌65%干基含稅現匯出廠530元/噸，銅陵65%干基含稅現匯出廠540元/噸平，馬鞍山64%干基含稅現匯出廠520元/噸。蕪湖新興鑄管、馬鋼均暫停采購本地64%/65%鐵精粉。期貨盤面鐵礦石1601合約全天窄幅震蕩，終收378漲0.27%，成交142萬手，倉增1萬手。新交所鐵礦石掉期盤整，現Oct53.75/54.50，Nov51.25/52.00，Dec49.50/50.25，Q451.25/51.75，Q147.25/48.00。期貨和衍生品市場偏弱勢，顯示人們預期后市上行動力不足，市場預計在節前持穩，節后補跌。
煤炭業重新洗牌 誰能留下
對比以往煤礦建設項目核準和資源配置要求，《意見》還明確了“企業準入”:規定 不具備相應災害防治能力的煤礦企業，不得申請開采高瓦斯、煤與瓦斯突出、沖擊地壓、煤層易自燃、水文地質條件復雜等煤炭資源的，不得兼并重組其它高瓦斯、 煤與瓦斯突出礦井，不得施工具有煤與瓦斯突出、沖擊地壓、煤層易自燃、水文地質條件復雜等災害的煤礦建設項目。
產業鏈趨于惡化 鐵礦石重返跌勢
短期鋼廠高產能支撐鐵礦石現貨價格，鐵礦石期價受螺紋鋼下跌及減產預期影響，部分做多資金離場，行情承壓走弱。不過需要謹防在期價大幅貼水情況下，做空情緒釋放后防范資金減倉引起行情快速反彈。
大宗商品旺季不旺“金九銀十”成往事
旺季不旺已經成為近幾年大宗商品市場的一個明顯特征，也就是說大宗商品的季節性特點不那么明顯了。這種變化，一方面是因為金融危機后大宗商品的金融屬性比之前有所強化;另一方面也由于全球經濟狀況不佳，中國宏觀經濟調整導致大宗商品消費需求增速放緩所致。今年大宗商品“金九”爽約，主要還是與中國的宏觀經濟及房地產市場有關。雖然最近房價有反彈趨勢，但市場主要以消化存量房為主，房屋新開工和施工面積增速仍處于下滑趨勢，所以與房地產關系密切的大宗商品消費需求大大放緩。
鋼市“金九銀十”預期或落空
目前市場鋼廠開工持續回升，市場投放量加大，但需求并未出現傳統旺季應有的大幅增長，供給矛盾持續惡化。鋼廠目前虧損嚴重，鋼廠減產節點存在提前可能，期鋼弱勢格局將延續。操作上，建議延續反彈加空思路。
冷暖自知 鋼市在低迷中自我救贖
對于鋼市的久久低迷狀態，鋼貿企業已經處于理性態度，特別是經歷了2008年上半年的暴漲到后幾年的頻繁震蕩，冷暖嘗遍，更確切的是冷的滋味品嘗頗多，現在能做的就是鋼鐵行業的自我救贖，行業已經被政府列為重點嚴控對象。近幾日中美兩國將繼續關注習大大的美國之行，取得哪些進展?達成多少協議?其實說白了中美兩個超級大國之間的關系可形容為“金發帶定律”：即“中國在美國眼里不能強也不能弱、經濟不能好也不能壞，否則都是中國的錯”，“既不能走得太近，也不能離得太遠，不能太熱也不能太冷” ，其實套用一句中國古語或許能更貼切地表達其微妙關系：“惟女子與小人為難養也，近之則不遜，遠之則怨”。
下周鋼材各品種預判(9.28-10.02)
9月份鋼材行情雖然好于8月，但鋼價表現明顯低于各方預期，終端需求復蘇進程緩慢，成品材銷售不暢，鋼廠生產積極性不高，而國內經濟面臨諸多壓力，在此大環境下，預計下周鋼市仍有小幅下行風險，預計跌幅10-30元/噸。
需求極為清淡 冷軋價格持續下行
昨日冷板指數較上一交易日下跌0.28%。截止到24日全國24個主要城市冷軋價格持續下行，具體如下。0.5mm冷軋板卷平均價格較上一交易日下跌7元/噸，其中上海市場價格下跌10元/噸。1.0mm冷軋卷板平均價格較上一交易日下跌6元/噸，其中青島市場價格下跌20元/噸。
簡評：由于需求極為清淡，下游汽車和家電企業新訂單較差，主要以清理庫存為主。預計后期冷軋市場價格以弱勢盤整為主。由于下游企業的用鋼量沒有出現太多的增加，基本采購按需、按量進行的，使得商家也不愿降低價格，讓大多商家對后市的期望也暗淡了不少。
下游節前備貨未至 中厚板價格窄幅震蕩
昨日中厚板指數較上一交易日下跌0.16%。截止到24日全國23個主要市場中板平均價格窄幅震蕩。8mm中厚板平均價格較上一交易日下跌2元/噸，其中沈陽下跌20元/噸。20mm中厚板平均價格較上一交易日下跌3元/噸，其中天津上漲50元/噸。20mm低合金板平均價格較上一交易日下跌2元/噸，其中福州下跌30元/噸。
簡評：市場價格維持穩定。近期市場成交逐步企穩，貿易商看跌情緒有一定的緩解。從成交看，市場成交狀況仍然不佳，終端需求低迷。中秋、國慶臨近，近期價格不會出現大幅波動，預計短期國內中厚板市場價格將延續弱勢。
建材市場價格弱勢運行 成交一般
24日建材現貨市場價格暫穩觀望。杭州、南京、合肥、福州、昆明市場價格下跌10元-30元。蘭州市場價格上漲10元/噸?，F全國市場HRB400(20MM)均價在2116元/噸，較上一交易日價格下跌2元/噸。
簡評：由于庫存偏低，市場整體價格也較為穩定。雖然假期臨近，但是需求并沒有明顯釋放，貿易商心態較弱。綜合來看，隨著假期逐步臨近，后期需求可能逐步好轉，預計近期價格盤整震蕩運行。
熱軋價格弱勢盤整 市場成交略有好轉
9月24日熱卷指數72.97點，較上一交易日下跌0.10%。24日熱卷1601窄幅震蕩，收1916漲0.16%。24日熱軋市場價格個別下跌，武漢、邯鄲及成都市場價格下跌10元/噸。24日，全國24個市場4.75mm熱軋板卷價格為2062元/噸，較上一交易日下跌1元/噸。
簡評：由于節前下游訂單不足，商家出貨難度增加，不過市場資源整體偏少，預計短期價格多以盤整運行。華東地區雖然在低位盤整，但是上漲機會也不大，節后市場補跌的可能增加，建議商家適當出貨，謹慎對待。
交通投資放緩 鋼市弱勢依舊
經濟下行風險猶存，制造行業持續疲弱，交通投資略有放緩，鋼鐵投資持續萎縮，粗鋼旬產略有下降，鋼材庫存高位回升，社會庫存連續下降，供應壓力依舊較大，短期鋼市維持弱勢。預計節前節后(2015.9.28-10.9)國內鋼材市場將穩中小幅下滑。
10月鋼材價格走勢預警:供需相持 先抑后揚
受國慶長假期間鋼廠生產基本正常、終端需求趨于停滯影響，國慶節后國內市場將面臨較大的去庫存壓力，而當前商家對后市普遍信心不足，操作謹慎，預計10月上半月國內鋼價仍將繼續探底。同時考慮到當前國內鋼廠已全面虧損，尤其是北方及西部鋼廠虧損嚴重，價格進一步下跌必將引起鋼廠減產范圍的擴大，10月下半月國內鋼價存在觸底回升的可能。預計10月份國內鋼價將呈先抑后揚，總體震蕩運行走勢。
年內鋼企經營困局難以扭轉
8月份，國內市場鋼材需求仍較疲軟，受“閱兵”活動限產影響，鋼材價格小幅反彈，但總體仍呈低位波動走勢。鐵礦石價格出現反彈，企業資金、成本壓力呈上升趨勢。從總體情況看,鋼鐵行業面臨的形勢日趨嚴峻。
沙鋼獲江蘇環保引導資金1303萬元
近年來，沙鋼按照江蘇省、蘇州市連續開展的大氣治理三年行動計劃的總體部署，以煙氣脫硫等項目為重點，加大污染物綜合回收利用項目的科技創新技改投入，采用高效節能的旋轉噴霧法對燒結煙氣進行脫硫。沙鋼的脫硫項目受到前來考察的環保部領導高度評價，3號燒結機脫硫裝置被授予“國家非電行業煙氣脫硫示范項目”稱號。
簡評：目前，沙鋼在煉鐵、煉鋼等生產的各個環節也都建成了完整的煙氣脫硫脫硝系統，實現達標排放。沙鋼新實施的球團煙氣脫硫項目今年上半年建成投運， 進一步減少和控制了煙塵排放量，為建設綠色鋼城創造了新條件。
寶鋼湛江鋼鐵一號高爐今投用
湛江鋼鐵項目是貫徹落實國家產業發展政策，促進鋼鐵行業淘汰落后產能、結構調整的重要舉措。也是遵循國家“一帶一路”經濟戰略，加快珠三角一體化進程，實施廣東省“五年崛起看湛江”戰略的重要支點，將助力粵西地區成為廣東經濟新的增長極。
簡評：湛江鋼鐵項目是貫徹落實國家產業發展政策，促進鋼鐵行業淘汰落后產能、結構調整的重要舉措。也是遵循國家“一帶一路”經濟戰略，加快珠三角一體化進程，實施廣東省“五年崛起看湛江”戰略的重要支點，將助力粵西地區成為廣東經濟新的增長極。
鋼鐵巨擘立南粵 工業新城現東海
今天，一條鋼鐵巨龍在中國大陸的最南端騰躍而起。寶鋼湛江鋼鐵項目作為湛江市的“頭號工程”，始終牽動著全市人民的心，寄托著全市人民的愿望，也承載著湛江崛起的重任。歷經37年磨礪，1號高爐今天終于點火，湛江的“鋼鐵夢”圓了!
鞍鋼五期干熄焦裝置投產
9月22日，中冶焦耐總包鞍鋼股份五煉焦大修工程干熄焦裝置順利投產。該套干熄焦裝置于2014年12月16日破土動工，處理能力為190噸/時，包括干熄焦本體、 干熄焦綜合電氣室、干熄焦除塵地面站、干熄焦綜合電氣室、除鹽水站、鍋爐給水泵站、汽輪發電站等設施，配套鞍鋼五期先期投產的2座60孔 JNX3-70-1型復熱式焦爐。中冶焦耐在該套干熄焦裝置上采用了爐體長壽化設計，同時在環保節能等方面進行了優化設計，延長干熄焦裝置年修間隔，節約 生產成本。該套干熄焦裝置比合同工期提前75天投產，為鞍鋼實現降本增效作出了貢獻。
簡評：在環保節能等方面進行了優化設計，延長干熄焦裝置年修間隔，節約 生產成本。該套干熄焦裝置比合同工期提前75天投產，為鞍鋼實現降本增效作出了貢獻。
鋼企套?！鞍駱有痹鰪妿砹耸裁?
本月22日，鞍鋼集團公司總經理唐復平在下屬的鞍山鋼鐵集團公司調研時表示，當前鋼鐵行業的嚴峻形勢還將持續，供大于求的矛盾會更加突出，鋼企要做好長期應對困難的準備。
中鋼協：重點鋼企8月份實現盈利46 .04億元
據了解，在中鋼協統計的88家重點鋼廠中，8月當月實現盈利46 .04億元，利潤率為1.52%，虧損面減少至15.91%，僅14家鋼廠虧損，虧損額為9.27億元。
中鐵總中標印度高鐵項目
從中國鐵路總公司獲悉，印度高鐵公司日前正式向中國鐵路總公司所屬企業鐵道第三勘察設計院集團有限公司牽頭與印度本地企業組成的聯合體簽發授標函，授予聯合體承擔新德里至孟買高速鐵路的可行性研究工作。
簡評：鐵總的此次中標，充分體現了國際社會和國際高鐵市場對中國高鐵技術的認可，體現了中國鐵路強大的綜合實力，是中國鐵路“走出去”取得的又一成果。同時也為帶動中國鋼鐵出口提供了更好的環境。