短短半年時間,已經(jīng)有100臺印有“XCMG”標(biāo)識的徐工礦用卡車跋山涉水“登陸”泰國,未來2個月,還將有30臺同樣的礦卡繼續(xù)在泰國登陸。
參與搶灘登陸泰國的主角分別是自重55噸的徐工NXG5550DT和自重65噸的NXG5650DT徐工礦用卡車。其中,NXG5550DT礦用卡車針對泰國市場專門研發(fā),而NXG5650DT出口到泰國,則是繼馬來西亞之后,打開的又一個東盟國家市場。
當(dāng)看到徐工礦卡在施工場地穩(wěn)定、高效工作的場景,泰國客戶激動得說:”這就是我們想要的!我們相信徐工!”那么,是什么打動了泰國用戶,在短短一年內(nèi)NXG5550DT和NXG5650DT雙雙重錘打開泰國市場?
首先,NXG5550DT和NXG5650DT無論從設(shè)計理念、工藝細(xì)節(jié),還是整車的系統(tǒng)匹配,既是對傳統(tǒng)工程機(jī)械產(chǎn)品的優(yōu)良傳承,又是對現(xiàn)代商用車技術(shù)延伸與發(fā)展,無不展現(xiàn)深厚的徐工制造底蘊(yùn),具有超高性價比。特別是一些對泰國市場有針對性的設(shè)計,成為征服泰國用戶的決定性因素。
根據(jù)泰國用戶特點(diǎn),徐工對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝細(xì)節(jié)作出大量技術(shù)改進(jìn),使得整車在性能、安全、操控及駕駛舒適性等眾多方面有顯著提升,尤其是改進(jìn)的礦卡承載能力更大、更牢固,非常契合泰國用戶的使用工況。如,針對泰國常年炎熱多雨濕度高的氣候特點(diǎn),對設(shè)備空調(diào)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整、改進(jìn);采用的單側(cè)偏置駕駛室,相比傳統(tǒng)自卸車,具有更安全,更可靠、承載能力超強(qiáng);適應(yīng)當(dāng)?shù)厝说鸟{駛習(xí)慣,將礦卡改成了右駕型等都得到了用戶的高度認(rèn)可。
最應(yīng)該提到的是NXG5550DT礦用卡車特殊的噸位。眾所周知,國內(nèi)鮮有50噸級的礦用卡車,而NXG5550DT正是專門針對泰國用戶工況量身打造的。
其次,科學(xué)合理的營銷服務(wù)政策是撬動泰國市場的又一法寶。此次出口泰國的訂單對客戶也提供了相當(dāng)豐厚的優(yōu)惠政策,如:購機(jī)滿10臺就可贈送一批價值10萬元的備件,提供180天信保支持,同時還派專業(yè)人員進(jìn)行海外跟蹤服務(wù)。
綜上所述,徐工礦卡的品質(zhì)、設(shè)計理念及服務(wù)優(yōu)勢明顯,在泰國市場還沒有其他品牌的礦卡能夠與徐工礦卡比肩。可以說,徐工礦卡是泰國用戶不二的選擇。
2011年以來,徐工劍走偏鋒,精準(zhǔn)細(xì)分市場研制出非公路重型自卸車,從2011年6月第一臺凝聚著徐工汽車人智慧結(jié)晶的非公路重型自卸車在鄂爾多斯礦山工業(yè)性考核試驗(yàn)以來,到2013年12月出口東南亞的193多臺訂單成功簽訂,徐工非公路重型自卸車正式走出國門,其中, 出口越南2臺, 出口泰國11臺,出口馬來西亞180臺,每一次的突破與進(jìn)步,彰顯著徐工礦用卡車的一次次華麗蛻變。
而在國內(nèi)工程機(jī)械市場持續(xù)探底的情況下,徐工另辟蹊徑,海外市場捷報頻傳,為中國工程機(jī)械本土品牌走向世界打了一劑強(qiáng)心劑。