在外需拉動下，8月份鋼材出口的“逆勢”回暖，給國內鋼企注入一劑強心針。

此前，我國鋼材出口曾連續3個月下跌，而8月份的數據，較7月份515萬的出口量增加99萬噸，環比增長16.1%，同比增幅則為44.8%。

此外，8月份我國鋼材進口123萬噸，較7月增加5萬噸，同比小幅增長2.5%；同時，8月進口鋼坯7萬噸。而在6月份，鋼材進口量為108萬噸。對此，業內人士分析，考慮到報關延期的因素，在8月份的出口量中，多是7月份已經確定的單子。

《每日經濟新聞》記者注意到，相較于此前近半年的疲軟態勢，自7月1日起，國內鋼價開始強勢反彈。鋼材指數顯示，7月下旬，鋼價一度上漲至3660元/噸，較7月1日3390元/噸價位，拉漲270元/噸，漲幅為8%。

廣東佛山一位鋼貿人士向《每日經濟新聞》記者表示，內需改善未見明顯，但在國內鋼價上漲的預期下，6月底、7月初國內廠家接到的訂單確實在增多。

有機構分析認為，在8月份國內鋼材市場成交逐漸減弱的情況下，社會庫存和鋼企庫存依然在下降，而鋼廠產量增幅不大，說明了外需在此作出了貢獻。

低價促銷策略或難持久

值得注意的是，歐美等國家經濟回暖預期漸強，我國在8月份鋼材出口流向方面，或將不再過分依賴新興市場國家。

分析師向《每日經濟新聞》記者表示，8月份鋼材出口量的大幅增加，其主要拉動力還在于歐美國家經濟的回暖。

在業內人士看來，8月份雖為歐美地區鋼材消費淡季，但適逢其鋼鐵庫存周期底部，在9月旺季預期下，中間環節提前入場采購，帶動鋼鐵訂單上升。

不過，分析師向記者表示，在歐美國家經濟回暖的預期下，我國鋼材市場與國外市場價格的優勢，是拉動出口增長的重要因素。在他看來，國內鋼價一般會有20~30美元/噸的價格優勢，而國外貿易商詢價時，國內廠商也普遍會采取一些壓價促銷策略。

然而，隨著當前國內鋼價的盤穩、成本居高不下，鋼企低價策略或難以長久。鋼材指數顯示，截至9月11日，3630元/噸的鋼材指數，僅比7月31日3620元/噸價格高出10元/噸。