Tribond?（三層復(fù)合材料）是由德國(guó)蒂森克虜伯鋼鐵公司生產(chǎn)的一種新產(chǎn)品，由三種具有互補(bǔ)特性的熱軋帶鋼復(fù)合而成。目的是生產(chǎn)高耐磨和高塑性的產(chǎn)品。為降低成本，提高質(zhì)量，又生產(chǎn)了一種由很薄的抗腐蝕性不銹鋼作表層的復(fù)合帶鋼產(chǎn)品。公司進(jìn)一步的研發(fā)方向是Multibond?（多層復(fù)合）產(chǎn)品，從Tribond?的3層擴(kuò)展至5層或更多層。

　　各種鋼材的熱軋復(fù)合本身不是新鮮事，但到目前為止該技術(shù)還沒(méi)有應(yīng)用于卷材。本工藝創(chuàng)造一種在原子層級(jí)均勻的金屬?gòu)?fù)合。通過(guò)剪切實(shí)驗(yàn)證明復(fù)合層之間有很好的粘合力。此外，Tribond產(chǎn)品能經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行酸洗、冷軋以及像傳統(tǒng)帶鋼一樣進(jìn)行加工。

　　在生產(chǎn)時(shí)，對(duì)基材、帶材進(jìn)行鐵銹清理。壘放并對(duì)四周進(jìn)行焊接，焊接起到固定復(fù)合鋼件和防止?fàn)t內(nèi)氣體的侵蝕的作用。當(dāng)加熱到1200℃后，初軋機(jī)在20~40 kN的軋制力下使鋼材復(fù)合，其后可進(jìn)一步軋制成2.5~7.5 mm的帶鋼和0.1~2.0 mm的冷軋帶鋼，在軋制過(guò)程中各層厚度始終保持固定的比例。該復(fù)合材料已應(yīng)用于汽車(chē)作為防撞件。