當(dāng)沃爾沃全新FH卡車推出2年之后，旗艦車型FH16終于有了自己的歐6排放車型，在今年6月，配備歐6排放發(fā)動機(jī)的FH16卡車就將推向歐洲市場。這款目前世界上動力最強(qiáng)勁的重卡依然以750馬力高居歐洲卡車馬力王的榜首位置。

　　有人肯定會說，2012年秋季上市的時(shí)候，F(xiàn)H16不是與新FH一起推出的嗎？事實(shí)確實(shí)如此，但當(dāng)時(shí)的FH16卡車還在使用的是歐5及EEV排放的發(fā)動機(jī)，D16發(fā)動機(jī)暫時(shí)未達(dá)到歐6排放。而直到現(xiàn)在，滿足歐洲最嚴(yán)格排放的沃爾沃旗艦動力D16終于裝車了。

　　歐6排放的沃爾沃FH16卡車將有550、650與750三種動力可以選擇。三款動力的扭矩分別為750馬力/3550牛米、650馬力/3150牛米、550馬力/2900牛米。所有發(fā)動機(jī)均搭配I-Shift自動變速箱。對于馬力較小的550馬力機(jī)型，沃爾沃可以額外提供手動變速箱，但扭矩有所降低，為2800牛米。相比于之前的發(fā)動機(jī)，雖然動力并沒有變化，但最大扭矩輸出的轉(zhuǎn)數(shù)已經(jīng)從1050降至900轉(zhuǎn)，也就是說在更低的轉(zhuǎn)數(shù)就可以達(dá)到最大的扭矩，有助于節(jié)省燃油。

　　在發(fā)動機(jī)制動方面，新的FH16也有了提升。沃爾沃VEB+適用于D16發(fā)動機(jī)，但制動功率從每分鐘2200轉(zhuǎn)的425千瓦提高到了470千瓦。除了低排放，新的歐6排放FH16卡車還提供更安靜的運(yùn)行，EGR控制系統(tǒng)采用了新技術(shù)，兩級渦輪增壓與共軌噴射系統(tǒng)確保更均勻的壓力集聚，從而將發(fā)動機(jī)噪音降低。

　　全新的FH16卡車也將登陸中國市場，但由于柴油品質(zhì)的原因，先期進(jìn)入國內(nèi)的只有歐4排放的車型。隨著今后柴油質(zhì)量的逐漸改善，我們也將有機(jī)會在國內(nèi)看見大馬力的新款FH16卡車。