1月,我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)重點(diǎn)公司合計(jì)銷(xiāo)量為4,533臺(tái),環(huán)比下降47.2%,同比下降9.3%。其中,國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為4,112臺(tái),同比小幅下降4.9%,受春節(jié)因素影響,國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量同比增速是2013年4月以來(lái)首次為負(fù),但30噸以上大型挖掘機(jī)銷(xiāo)量同比仍有較大增幅;出口421臺(tái),同比下降37.6%,出口形勢(shì)仍不樂(lè)觀(guān)。由于同比基數(shù)較低,今年一季度國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)銷(xiāo)量同比有望維持去年下半年的較大增幅;同時(shí),下游項(xiàng)目開(kāi)工形勢(shì)和保有挖掘機(jī)的利用率于2013年四季度開(kāi)始出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象,建議繼續(xù)關(guān)注。

我國(guó)首條市域鐵路車(chē)輛訂單花落南車(chē)。我國(guó)第一條市域鐵路——溫州市域鐵路S1線(xiàn)市域車(chē)輛的供應(yīng)商近日塵埃落定。國(guó)內(nèi)六家企業(yè)參加車(chē)輛競(jìng)標(biāo),中國(guó)南車(chē)四方股份公司憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力脫穎而出,贏(yíng)得S1線(xiàn)一期工程32列(128輛)市域車(chē)輛訂單。據(jù)了解,溫州首列市域車(chē)輛計(jì)劃明年11月份交付,經(jīng)過(guò)型式試驗(yàn)和運(yùn)用考核后,再批量制造。溫州市域鐵路S1線(xiàn)一期工程預(yù)計(jì)2017年3月開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

LNG市場(chǎng)跌勢(shì)仍在傳導(dǎo)中。隨著西北LNG工廠(chǎng)低價(jià)跌至3850元/噸的下游心理價(jià)位附近后,LNG工廠(chǎng)價(jià)格繼續(xù)探低的預(yù)期已經(jīng)逐漸減小,但整體來(lái)看,市場(chǎng)跌勢(shì)仍在傳導(dǎo),東北、西南等偏遠(yuǎn)地區(qū)價(jià)格仍有下行空間,目前吉林地區(qū)主流成交5550-5650元/噸,下游接貨意愿不高。四川地區(qū)主流成交4900-5100元/噸,西北低價(jià)資源因道路不暢尚未完全沖擊區(qū)內(nèi)市場(chǎng),后市下行預(yù)期較強(qiáng)。