6月13日,陜西鋼鐵集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長楊海峰就近期鋼鐵行業(yè)超低排放、鐵礦石價格等熱點問題接受了《中國冶金報》的采訪。
4月底,國家五部委發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》(以下簡稱《意見》)。您認(rèn)為,鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)超低排放最大的難點是什么?陜鋼在推進(jìn)實施超低排放過程中面臨哪些困難?您有哪些建議?
楊海峰:陜鋼處在中國中部,特別是陜鋼龍鋼公司還處在汾渭平原范圍內(nèi),堅決貫徹五大發(fā)展理念,堅決落實《意見》有關(guān)規(guī)定和要求,將超低排放落實到位是我們的基本態(tài)度。為此,我們成立了專門的工作機構(gòu),制訂了詳細(xì)的超低排放方案和項目落實網(wǎng)絡(luò)圖,按照關(guān)鍵線路倒排工期,確定責(zé)任人、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo),確保超低排放工作落實到位。
我們面臨的難點和壓力主要包括兩點:一是超低排放改造投資和運維費用大。初步測算,龍鋼超低排放改造需投資35億元,全陜鋼集團(tuán)不低于50億元,因涉及技術(shù)問題,這還不是最終的投資。現(xiàn)在的運維費用已達(dá)到140元/噸,全部到位后估計會接近300元/噸,因此,一次性投資和運維的壓力比較大。二是在一些超低排放項目的技術(shù)選擇上還有一定難度,包括新建環(huán)保設(shè)施的布局、超低排放工程副產(chǎn)品資源化利用的技術(shù)支撐和規(guī)模化發(fā)展等問題。
面對這些困難和壓力,首先是我們自身要克服困難,同時也建議生態(tài)環(huán)境部、行業(yè)協(xié)會在技術(shù)上加強指導(dǎo),組織專家組聯(lián)合攻關(guān)。
世界鋼鐵協(xié)會公布了鋼鐵企業(yè)世界排名,陜鋼2017年列第39位,2018年列第36位,前進(jìn)了3位,這個不光是產(chǎn)量、指標(biāo)的提升,后面還有管理、技術(shù)的提升。陜鋼采取了哪些措施?下一步,還有沒有更高的目標(biāo)?
楊海峰:陜鋼集團(tuán)這幾年取得了一定的進(jìn)步,在鋼協(xié)和世界鋼協(xié)的排名上都有進(jìn)步。我的體會是,這個進(jìn)步主要來自3個方面。
第一,歸功于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,特別是淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能的決策,既凈化了鋼鐵市場,同時也使守規(guī)矩、正規(guī)化生產(chǎn)的企業(yè)有了很好的市場空間,使陜鋼集團(tuán)既定的生產(chǎn)能力能夠得到正常發(fā)揮。
第二,在良好的環(huán)境條件下,陜鋼集團(tuán)始終對標(biāo)先進(jìn)、追趕超越,使我們整體的經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)有了提高,使我們的裝備更好地發(fā)揮了作用。
第三,打掉“地條鋼”之后,釋放出了大量的廢鋼資源,激發(fā)長流程企業(yè)在轉(zhuǎn)爐煉鋼工序中多用了許多廢鋼,產(chǎn)量增加。
今后,我們一是更多地從結(jié)構(gòu)上、內(nèi)涵上、落實高質(zhì)量發(fā)展的要求上去做工作,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),用5年或更長時間,將50%建筑用鋼開發(fā)轉(zhuǎn)化成制造業(yè)用鋼;二是實現(xiàn)產(chǎn)品的高端化、減量化、綠色化,加快實現(xiàn)做西部最具競爭力的高端鋼鐵材料服務(wù)商的愿景目標(biāo);三是我們要向用戶服務(wù)商轉(zhuǎn)型,定制服務(wù)、柔性生產(chǎn)、智能制造、增值服務(wù),讓我們的產(chǎn)品更符合用戶的需求,讓陜鋼集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展能力更強。陜鋼去年在法人治理結(jié)構(gòu)完善過程中,設(shè)立了董事會用戶價值增值服務(wù)委員會,就是要通過這個機構(gòu)推動從制造商向服務(wù)商的轉(zhuǎn)型。
前段時間,中國寶武重組了馬鋼股份,粗鋼產(chǎn)能近億噸。鋼企區(qū)域重組對產(chǎn)業(yè)集中度的要求是提高到60%,目前是35%。作為陜鋼集團(tuán)的董事長、西部鋼鐵企業(yè)的重要掌門人,您認(rèn)為這種兼并重組會促使未來行業(yè)形勢和鋼企發(fā)展出現(xiàn)哪些新的變化?
楊海峰:中國鋼鐵企業(yè)提高產(chǎn)業(yè)集中度是國家倡導(dǎo)、行業(yè)熱議很多年的話題,現(xiàn)在也到了破題和突破的時候了。寶武的成立、馬鋼被重組,會促進(jìn)中國鋼鐵集中度更快提高。寶武后面可能還有更大的動作。在未來3年~5年,大大小小的鋼鐵企業(yè)都要站隊,這是必然的選擇。我國鋼鐵企業(yè)最終將分化為4類,即特大型行業(yè)引領(lǐng)型企業(yè)、專業(yè)化行業(yè)引領(lǐng)企業(yè)、大型區(qū)域性主導(dǎo)型企業(yè)、中小型區(qū)域性配套企業(yè)。我相信2年~3年形勢就會明朗化,鋼鐵行業(yè)一定會由“春秋時期”過渡到“戰(zhàn)國時期”,這是我們繞不過去的、必須認(rèn)真對待的挑戰(zhàn)。同時,這也是符合行業(yè)發(fā)展規(guī)律的。
鋼鐵行業(yè)持續(xù)提高生存能力、集中化發(fā)展,有這么幾個好處:第一,對于大集團(tuán)而言,抗風(fēng)險能力、良性競爭的態(tài)勢更強了,市場更有秩序了,惡性競爭的傾向少了。第二,對于國家的經(jīng)濟,鋼鐵行業(yè)“過山車式”的波動現(xiàn)象應(yīng)該有所減少,有利于宏觀經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。第三,建立大集團(tuán)有利于集中力量辦大事,能夠把科研人員、技術(shù)人員集中起來,更有組織、更有效率地研發(fā),有利于推動高質(zhì)量發(fā)展和創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略落地。
近日鐵礦石期貨價格又創(chuàng)新高,自巴西淡水河谷潰壩事件之后,鐵礦石價格一直漲幅較大。鐵礦石漲價對鋼企利潤影響到底有多大?從目前的趨勢來看,未來會不會延續(xù)這樣一個漲的勢頭?
楊海峰:今年鐵礦石價格上漲對鋼鐵企業(yè)的影響是非常大的。2017年、2018年,鐵礦石價格穩(wěn)定在60美元/噸~70美元/噸,對中國鋼鐵行業(yè)的復(fù)蘇、回暖起到了很好的支撐作用。2019年,自巴西淡水河谷潰壩事故之后,鐵礦石價格單邊上浮(漲幅50%),對鋼鐵行業(yè)效益的影響比較大,1月~4月份全行業(yè)效益下滑了30%。其間,資本市場對鐵礦石的炒作也起了推波助瀾的作用。
從長遠(yuǎn)來看,隨著鋼鐵企業(yè)廢鋼用量的增大,如果國家再加大對廢鋼使用的政策支持,有利于減小和抑制鐵礦石的價格漲幅。同時,鐵礦石期貨或者其它方面采取一些措施,行業(yè)層面加強引導(dǎo)或預(yù)期引導(dǎo),也有助于其回歸理性。
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