2019年韓國鋼鐵增速或將放緩

據日前韓國媒體發布的消息，當前，韓國在就業、投資、消費等方面都面臨嚴重問題。2019年韓國鋼鐵增速或將放緩。中長期來看，韓國經濟信心指數(ESI)將低于平均水平。

美國ITC在中國、印度貿易案中做出損害認定

獲悉，美國國際貿易委員會(ITC)在對中國和印度大直徑焊管進行的調查中發現對美國本土行業造成損害的證據。

日本國會批準日歐EPA 明年2月或誕生巨大貿易圈

日本參院8日凌晨在全體會議上批準了與歐盟的經濟伙伴關系協定(EPA)，日方已完成國會程序。歐盟將在13日的歐洲議會全體會議、20日的成員國部長理事會上進行表決。日歐雙方力爭年內完成程序，明年2月1日起使之生效。

貿易逆差創十年新高 美媒：特朗普正在輸掉自己挑起的貿易戰

美媒稱，美國總統特朗普正在輸掉縮減美國貿易逆差之戰，而且有越來越多的證據表明，他自己挑起的關稅戰至少是原因之一。

油價“過山車” 新興市場開啟“緊箍咒”模式

經歷長達兩天討論之后，北京時間12月8日凌晨，歐佩克與非歐佩克大會閉幕，官方宣布自2019年1月起減產120萬桶/日，其中歐佩克80萬桶/日，非歐佩克40萬桶/日，持續時間為6個月。

減產能否成為油市救星

國際油市瞬息萬變。幾天之間，卡塔爾“退群”，OPEC“談崩”、OPEC+挽救，海合會沙特意外“示好”，幾件大事接連不斷攪動油市。在刷新了原油價格十年來最差表現紀錄后，減產疊加海合會的信號讓油價九死一生，但在減產背后，沙特的“放水”、美國的施壓、OPEC的風雨飄搖，一切似乎都意味著，減產并不能成為OPEC乃至國際油市的救命稻草。

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