2018年11月22日鋼鐵行業(yè)新聞概覽

原料新聞

俄媒:向電動車過渡引起世界煤炭消費增加

據俄衛(wèi)星社11月21日消息稱,向電動車過渡引起世界煤炭消費增加。這是俄羅斯最大的動力用煤生產商西伯利亞"貝加爾-煤炭"煤炭能源公司在波士頓咨詢公司(BCG)和麥肯錫咨詢公司(Mckinsey)數據基礎上撰寫的研究報告中的內容。研究報告中指出,電動車的普及將導致交通工具在電力消費中的比例增加20%。研究報告中說,為在2030年前生產額外電力,可能消耗4.5億噸煤炭。

中煤協(xié):“三個不適應”凸顯煤炭清潔高效利用重要而迫切

在今日舉辦的第五屆中國國際煤炭清潔高效利用展覽會開幕式上,中國煤炭工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長梁嘉琨表示,當前,我國煤炭清潔高效利用與區(qū)域生態(tài)環(huán)境的承載力不相適應,與實現(xiàn)煤炭綠色發(fā)展的要求不相適應,與人民對煤炭未來美好的向往不相適應,加快推動煤炭清潔高效利用重要而迫切。

煤炭產業(yè)是我國重要的能源基礎產業(yè)。梁嘉琨說,改革開放40年來,煤炭行業(yè)從煤炭加工洗選、資源綜合利用起步,到礦區(qū)土地復墾利用、充填開采、保水開采、節(jié)能減排,到推進煤炭清潔化利用、建設循環(huán)經濟產業(yè)園區(qū)、礦區(qū)生態(tài)治理,不斷豐富和發(fā)展煤炭綠色發(fā)展內涵,走出了一條礦區(qū)資源開發(fā)與環(huán)境保護相協(xié)調、經濟社會發(fā)展與生態(tài)效益相統(tǒng)一的發(fā)展路子。

近3000萬噸產能獲批!煤炭優(yōu)質產能有序釋放

隨著煤炭行業(yè)供給側結構性改革的深入推進,在淘汰落后產能的同時,煤炭優(yōu)質產能也得到有序釋放。記者注意到,近期多個煤礦項目陸續(xù)通過國家相關部門審查或核準,進入試運轉階段。

對此,業(yè)內專家表示,近兩年新建的煤礦基本都屬優(yōu)質產能,要推動煤炭優(yōu)質產能有序釋放,還需簡化目前繁瑣的煤礦審批手續(xù)。

煤炭石油:需求為影響動力煤價的核心因素

報告要點動力煤:港口煤價延續(xù)弱勢,需求仍是核心因素。本周六大電廠平均日耗51.81萬噸,環(huán)比上升2.40萬噸,周五庫存1742.34萬噸,環(huán)比上升2.12%,北方四港日均吞吐量147.9萬噸,環(huán)比下降2.80萬噸,日均調入量環(huán)比上升1.20萬噸至154.4萬噸,庫存合計1478.6萬噸,環(huán)比上升3.60%,CCI5500環(huán)比下跌16元。本周煤價跌幅環(huán)比擴大,一方面在途庫存高位下日耗需求遲遲不見修復,下游采購積極性不高,另一方面產地煤價松動導致港口煤價失去成本支撐。

鋼價走勢

全國24個主要市場螺紋鋼 20mm HRB400E平均價格4406元/噸,較上個交易日下調34元/噸。全國24個主要市場4.75 熱軋板卷平均價格3855元/噸,較上個交易日下調2元/噸。 全國23個主要市場14-20mm 普中板平均價格3993元/噸,較上個交易日下調17元/噸。

鋼廠方面

鋼廠利潤壓縮向上游傳導 焦煤價格向上幅度或有限

近期,在山東煤礦事故和進口煤政策調整等因素刺激下,焦煤現(xiàn)貨價格堅挺,但是從期貨方面來看,由于鋼材利潤快速壓縮,鋼廠的降價壓力開始向上游傳導,焦煤后期上漲幅度較為有限。

今年以來,煤炭整體供給量較前期有所回升。從產量來看,1—10月全國原煤產量為28.98億噸,相比于2017年1—10月的28.52億噸,產量增加4600萬噸。當然,相比于市場對于今年產量增加8000萬噸至1億噸的預期,仍然低很多,因為環(huán)保、安全檢查等工作影響了部分時間段的煤炭產量釋放。

方大特鋼軋鋼廠打破Φ32mm螺紋鋼班產紀錄

11月20日中班,方大特鋼軋鋼廠以班產1562.422噸的產量,打破Φ32mm規(guī)格螺紋鋼班產紀錄,也是該廠實施新國標軋制以來產生的首個班產紀錄。

進入11月份實施新國標生產以來,該班組為鞏固前期新國標軋制培訓效果,在生產中嚴格執(zhí)行鋼坯溫度控制、料型、公差尺寸控制,以及成品性能快速取樣檢驗等工藝要求,通過將生產過程中收集的相關數據加以優(yōu)化,并在生產過程中加以檢驗,使產能得以穩(wěn)步提升,為該班組創(chuàng)班產紀錄提供了可靠基礎。

鋼坯暴跌鋼企利潤被壓縮 部分地區(qū)鋼廠擬檢修

本周原油再度大幅下跌,基本金屬全線承壓。受宏觀環(huán)境、基本面走弱影響,20日鋼坯價格大降130元/噸,創(chuàng)下三月來單日最大跌幅,市場交易心態(tài)崩壞,現(xiàn)貨價格加速下行。SMM分析認為綜上所述,隨著市場鋼材價格持續(xù)下行,鋼企利潤被不斷壓縮,小部分地區(qū)鋼廠有檢修計劃,但目前大多鋼企實際仍有盈利,暫無減量計劃。國內建筑鋼材價格大幅下跌,市場成交清淡。期螺盤面跌勢未止,成交冷清,但是隨著期螺低位回調,市場低位資源放量回暖,價格止跌企穩(wěn),商家心態(tài)也有所緩解。但目前市場情緒仍然偏空。

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